In Dübendorf ist mit dem Gebäudekomplex Three Point ein eindrucksvolles Projekt entstanden: drei Wohntürme mit Höhen zwischen 103 und 113 Metern. Bei solchen Dimensionen können Windkräfte zu spürbaren Schwingungen führen und damit den Komfort der Bewohner beeinträchtigen.

Um herauszufinden, ob deshalb so genannte Schwingungstilger nötig sind, haben wir die Türme während zwei Jahren im obersten Stockwerk überwacht. Dabei wurden mit Erschütterungssensoren die Schwingungen und Eigenfrequenzen präzise gemessen und mit relevanten Normen verglichen.

Perfektes Timing: Just in dieser Zeit wurden an der BAFU-Station Dübendorf die stärksten Windböen überhaupt registriert! Diese Extremwerte haben die Beurteilung der Ergebnisse massgeblich vereinfacht und ergeben: Trotz der beeindruckenden Höhe sind keine Schwingungstilger erforderlich.

Für die Bauherrschaft bedeutet das weniger baulichen Aufwand und eine erhebliche Kostenersparnis und für uns spannende Einblicke in das Verhalten von Hochhäusern bei Sturm.

Gleich neben Luzern wächst derzeit eines der spektakulärsten Projekte der Schweiz: die Pilatus Arena Kriens (PAK). Eine multifunktionale Eventhalle für Sport, Konzerte und Kongresse mit 4'500 Plätzen. Direkt daneben: zwei markante Wohnhäuser. Das 50 m hohe Scheibenhaus und der 110 m hohe Pilatus Tower, das höchste Wohnhochhaus der Schweiz.

Für die Terradata ist das PAK ein Meilenstein: noch nie haben wir ein Hochhaus dieser Dimension vermessen. Dafür setzen wir modernste Lösungen ein, damit alle Beteiligten stets den Überblick behalten.

Zu diesen innovativen Lösungen zählt u.a. eine Kombination aus unseren GNSS-Sensoren mit 360°-Vermessungsprismen, welche täglich und vollautomatisiert hochgenaue 3D-Fixpunktkoordinaten auf der Baustelle ermöglichen.

Weitere Information zu diesem System und vielen weiteren Vermessungsdienstleistungen findet ihr im folgenden"Im Fokus"-Link auf der TEDAMOS-Webseite.

Seit 2024 wird an der Bahnhofstrasse in Seewen mit Hochdruck gearbeitet. Der Abschluss der Bauarbeiten ist für September 2025 geplant.

Die Bahnhofstrasse in Seewen ist eine stark frequentierte Hauptverkehrsachse mit einem durchschnittlichen täglichen Verkehrsaufkommen (DTV) von rund 16'000 Fahrzeugen. Um den Verkehrsfluss nachhaltig zu verbessern, wird im Rahmen eines umfassenden Strassenbauprojekts ein Mehrzweckstreifen realisiert. Dieser ermöglicht insbesondere das sichere und effiziente Linksabbiegen durch eine separate Abbiegespur, ohne den Durchgangsverkehr zu beeinträchtigen.

Im Zuge der Strassenverbreiterung erstellt die Gemeinde Schwyz über den gesamten Projektperimeter ein modernes Trennsystem für Schmutz- und Regenwasser. Die neuen Leitungen verlaufen bis in Tiefen von vier Metern und verbessern die Entwässerungssituation nachhaltig.

Das Projekt stellt aufgrund verschiedener Rahmenbedingungen hohe Anforderungen an Planung und Ausführung. Dazu zählen das hohe Verkehrsaufkommen, der komplexe Baugrund, die beengten Platzverhältnisse sowie die unmittelbare Nähe zur angrenzenden SBB-Bahnlinie.
Die Geoinfra Ingenieure AG wurde vom Kanton Schwyz und der Gemeinde Schwyz mit der Projektierung und Bauleitung beauftragt und bedankt sich über das entgegengebrachte Vertrauen.

Ein grosser Dank gilt dem Kanton Schwyz, der Gemeinde Schwyz, der Contratto AG, der Walo Bertschinger AG sowie allen weiteren Projektbeteiligten für die partnerschaftliche und erfolgreiche Zusammenarbeit.